Inchpincher.de
...den Polo hatte ich nun 9 Jahre. Viel Arbeit investiert um ihn am Leben zu halten. Seit letztem TÜV aber zu wenig Zeit investiert, weil mir die rechte Motivation fehlte. Nun hat der Rost sein Werk intensiv fortgesetzt und dem Polo arg zugesetzt.
-Der Schweller auf der Beifahrerseite ist im Bereich der Wagenheberkante stark angegriffen bzw. fehlt bereits komplett.
-Auf der Fahrerseite ist das inere Radhaus hinten etwa in der Größe einer Postkarte "weich".
-Kotflügelkanten hinten, beidseitig auf ganzer Länge am Blühen.
-alle Türen haben aussen Rostpickel vollflächig unterhalb der Zierleiste.
Nach Rücksprache mit dem Karosseriebaumeister meines Vertrauens "machbar" aber nur ein Tropfen auf den heißen Stein.
Da der Polo einige Jahre in einer feuchten Halle abgestellt war ist quasi alles in den unteren 30cm angegriffen und ich hatte die Flex
zum Entfernen von sichtbarem Rost und U-Schutz noch nicht mal in der Hand.
Ich werde das schöne Projekt benden.
-Der Schweller auf der Beifahrerseite ist im Bereich der Wagenheberkante stark angegriffen bzw. fehlt bereits komplett.
-Auf der Fahrerseite ist das inere Radhaus hinten etwa in der Größe einer Postkarte "weich".
-Kotflügelkanten hinten, beidseitig auf ganzer Länge am Blühen.
-alle Türen haben aussen Rostpickel vollflächig unterhalb der Zierleiste.
Nach Rücksprache mit dem Karosseriebaumeister meines Vertrauens "machbar" aber nur ein Tropfen auf den heißen Stein.
Da der Polo einige Jahre in einer feuchten Halle abgestellt war ist quasi alles in den unteren 30cm angegriffen und ich hatte die Flex
zum Entfernen von sichtbarem Rost und U-Schutz noch nicht mal in der Hand.
Ich werde das schöne Projekt benden.
